Анализ ключевых характеристик
В соответствии с Системой определения ключевых характеристик (СОКХ)
«...Характеристики продукта классифицируются следующим образом:
- Характеристики продукта представляют собой либо “стандартные”, либо “ключевые характеристики продукта”
- “Ключевые характеристики продукта” далее подразделяются на связанные c “безопасностью / выполнением норм” или “пригодностью / работоспособностью”.
- Характеристика продукта (материального или нематериального) представляет собой свойство или аспект детали, узла или системы (такие как размер, свойство, химический состав, внешний вид ориентация или отделка). Характеристика может быть измерена количественно или качественно, расчет производиться компьютерными программами SPC.
Ключевая характеристика продукта KeyProductCharacteristics (КХП) является характеристикой продукта, разумно ожидаемый разброс которой, может значительно повлиять на безопасность продукта, соответствие требованиям стандартов или норм или удовлетворенность потребителя продукта.
Стандартная характеристика продукта является характеристикой продукта, для которой маловероятно, что разумно ожидаемый разброс значительно повлияет на безопасность продукта, соответствие нормам законодательства или пригодность /работоспособность…»
В соответствии с СОКХ все характеристики шин в перечне расставляются по степени значимости (S-последствии возможных дефектов в шинах) Приложение №2:
Контрольная характеристика – это характеристика процесса, измеряемая по количественным или качественным данным и определяющая одну или более характеристик продукта или влияющая на них.
- Контрольные характеристики подразделяются либо на “стандартные”, либо на “ключевые контрольные характеристики”.
- Стандартная контрольная характеристика – это параметр процесса, определяющий одну или более стандартных характеристик продукта или влияющий на них.
- Ключевая контрольная характеристика (ККХ) – это параметр процесса (такой как температура, скорость линии, давление, вязкость, режим вулканизации и т.д.), для которого разброс должен выдерживаться в установленных пределах
(границах) для обеспечения выдерживания или минимизации разброса ключевой характеристики продукта в рамках установленных для нее предельных значений.
Разумно ожидаемый разброс R: по массе, силовой неоднородности, дисбалансу статическому и динамическому, маловероятно повлияет на безопасность шины, на соответствие нормам законодательства, пригодность и
работоспособность.
(Key Product Characteristics/ Ключевые характеристики продукта КХП ) направляются потребителям продукции (деталей) на машиностроительные предприятия, для заключения договора (контракта) на поставки деталей/компонентов.
Папка PPAP содержит:
· Протоколы MSA- подтверждение пригодности измерительнойсистемы по всем КХП.· Протоколы SPC- подтверждение воспроизводимости процесса расчёты Cp; Cpk по всем ККХ.· Протоколы SPC- подтверждение пригодности продукта расчёты Pp; Ppk по всем КХП.· Протоколы FMEA (PFMEA, DFMEA) по стадии проектирования и постоянного мониторинга.СОКХ. Оценка характеристик автомобильных шин по степени значимости S Приложение№2 | ||||
№ | КХП Технические требования | Критерий значимости последствия | Критерий значимости последствия | S |
1 | Энергия разрушения не менее… Динамическая выносливость, прочность, определяемая по ФМИ резин, ФМА компонентов (металлокорд, текстильный корд, проволока). | Очень высокий ранг значимости, отказ нарушит безопасность транспортного средства, если произойдёт разрушение шины, во время движения автомобиля. | Может подвергнуть опасности оператора станка при монтаже | 10 |
2 | Безотказность по правилам ЕЭК ООН №30 и ГОСТ, в зависимости от нагрузки и скорости… | Очень высокий ранг значимости, отказ нарушит безопасность | Характеристика не оказывает влияние на оператора при монтаже в колёсном цеху. | 10 |
3 | Сопротивление сдвигу борта бескамерной шины с полки не менее… | Очень высокий ранг значимости, отказ нарушит безопасность | Может потребоваться сортировка в колёсном цеху. | 9 |
4 | Бескамерная шина должна быть герметичной | Опасное, с предупреждением. При отказе наступает утрата основной | Может потребоваться сортировка в колёсном цеху. | 9 |
5 | Разнашиваемость (увеличение ширины профиля) | При отказе наступает утрата основной функции шины. | Не оказывает влияние. | 8 |
6 | Озоностойкость. | При отказе наступает утрата основной функции шины. | Не оказывает влияние. | 8 |
7 | Износостойкость | Преждевременный износ шины – низкая эффективность продукта. | Не оказывает влияние. | 7 |
8 | Коэффициент сопротивления качению шин не более | Увеличивается расход топлива – пониженный уровень эффективности | Не оказывает влияние. | 5 |
9 | Дисбаланс шин (динамический, статический) | Дефект замечает требовательный потребитель. | Часть продукции требует исправления дисбаланса в колёсном цеху. | 3 |
10 | Силовая неоднородность шин. | Дефект замечает только очень требовательный потребитель. | Не оказывает влияние. | 2 |
11 | Масса продукции | Никакого заметного последствия. | Лёгкое неудобство для оператора. | 1 |
it-analiz.ru
• Характеристики продукта классифицируются на стандартные и ключевые характеристики.
• Ключевые характеристики подразделяются на связанные с безопасностью и пригодностью.
• Характеристика продукта может быть измерена количественно или качественно.
• Ключевая характеристика продукта (KeyProductCharacteristics) влияет на безопасность, соответствие стандартам и удовлетворенность потребителя.
• Стандартная контрольная характеристика определяет одну или более стандартных характеристик продукта и влияет на них.
• Ключевые контрольные характеристики требуют выдерживания разбросов в установленных пределах для обеспечения соответствия требованиям.
• Стандартные характеристики деталей с низким рангом значимости требуют обычного контроля.
• Ключевые характеристики шин имеют наивысшую приоритетность и имеют ранг значимости S=10~9 и S=8~7.